Sivous avez dĂ©jĂ  rĂ©flĂ©chi aux piĂšces d’une roue de vĂ©hicule automobile et Ă  leur fonction, vous aurez dĂ©sormais les rĂ©ponses Ă  vos questions. Vous constaterez qu’aujourd’hui une roue est un peu plus complexe qu’elle ne le semble et les rendre sĂ»res, efficaces et confortables implique de prendre en compte de nombreuses questions Il existe 2 modes d’équilibrage des pneus Equilibrage statiquel’équilibrage statique ou Ă©quilibrage Ă  l’ancienne dans ce cas, le spĂ©cialiste se contente d’équilibrer les moments par rapport Ă  l’axe de rotation du pneu. Pour cela, il dispose des masses Ă  l’opposĂ© de la zone dĂ©sĂ©quilibrante. L’inconvĂ©nient de cette technique rĂ©side dans le fait que lorsqu’elle tourne, la roue peut elle-mĂȘme entrainer un dĂ©sĂ©quilibre ;Equilibrage dynamiquel’équilibrage dynamique plus efficace que la prĂ©cĂ©dente, elle consiste Ă  disposer des masses Ă  l’aide d’une machine d’équilibrage ; celle-ci indique notamment le niveau idĂ©al pour le positionnement des poids. Le positionnement des masselottes dĂ©pend du type de jante sur une jante en aluminium les masses sont Ă  fixer Ă  l’intĂ©rieur de la jante pour des raisons d’ordre esthĂ©tique ; de cette façon, elles ne seront pas trĂšs elles sont susceptibles de se dĂ©coller en cas d’un lavage Ă  jet haute pression ; sur une jante en fer les masses sont Ă  fixer Ă  proximitĂ© de la jante et de la jointure du pneu, sur le rebord ou le information, il est dĂ©sormais interdit d’utiliser des masses d’équilibrage en plomb sur les nouvelles automobiles homologuĂ©es et rĂ©ceptionnĂ©es aprĂšs le 01/07/2003. Depuis le 01/07/2005, elles doivent ĂȘtre dĂ©montĂ©es et remplacĂ©es par des masses en acier ou en zamac c’est un alliage de cuivre, de magnĂ©sium, d’aluminium et de zinc.Seul un garage agréé est habilitĂ© Ă  procĂ©der Ă  une opĂ©ration d’équilibrage de la roue avant ou arriĂšre. Nous vous proposons d'effectuer un calcul de devis d'Ă©quilibrage des roues sur notre site Vous pouvez Ă©galement profiter de cette intervention pour lancer simultanĂ©ment un calcul de devis pour obtenir un tarif prĂ©cis pour faire un parallĂ©lisme de votre vĂ©hicule. OnY Fixe Les Roues D'un VĂ©hicule: ESSIEU: Profession De Teddy Riner: JUDOKA: Tarte FermĂ©e: TOURTE: Plateforme En Bois Pour Se DĂ©placer Sur L'eau: RADEAU: Haut Du Dos DĂ©but Du Bras: EPAULE: L'Ă©lĂ©phant L'a À La Place Du Nez: TROMPE: Ville Française Connue Pour Son Festival De Films: CANNES: Coupe Courte OĂč Les Les voitures ont beaucoup Ă©voluĂ© ces derniĂšres annĂ©es. DĂ©sormais, on ne parle plus exclusivement de voiture Ă  essence, mais aussi de voiture Ă©lectrique et de voiture hybride. NĂ©anmoins, il n’y a nulle raison de s’embrouiller. En dĂ©pit de la modification de certains paramĂštres due Ă  l’évolution technologique, le fonctionnement d’une voiture, de quelque type qu’elle soit, reste encore le mĂȘme. Pour comprendre ce systĂšme, revenons sur les grandes composantes d’un vĂ©hicule. Le moteur est l’élĂ©ment mĂ©canique qui permet Ă  la voiture de gĂ©nĂ©rer de l’énergie pour la faire fonctionner. GĂ©nĂ©ralement situĂ© sous le capot du vĂ©hicule, il occupe une place trĂšs importante. On peut comprendre ainsi qu’il s’agit d’un engin complexe constituĂ© de plusieurs Ă©lĂ©ments filtre Ă  air, alternateur, pompe Ă  eau, etc.. La performance d’un moteur est jugĂ©e par le nombre de temps. Dans le cas d’un modĂšle Ă  4 temps, le moteur fonctionne en une sĂ©rie de 4 mouvements distincts qui se rĂ©pĂštent continuellement. Ces Ă©tapes vont de l’admission d’air et de carburant Ă  l’expulsion de la fumĂ©e de combustion jusqu’au pot d’échappement. Pour les voitures Ă©lectriques, la transmission d’énergie et le mouvement sont rendus possibles grĂące Ă  la force magnĂ©tique du stator partie fixe du moteur. Le chĂąssis et la carrosserie Le chĂąssis est considĂ©rĂ© comme le squelette du vĂ©hicule. Cet Ă©lĂ©ment constitue le principal soutien de la structure du vĂ©hicule. Son rĂŽle est de supporter les diffĂ©rents composants mĂ©caniques ainsi que la carrosserie. Cette derniĂšre, quant Ă  elle, sert Ă  protĂ©ger l’ensemble des composants du vĂ©hicule et assure le confort et la sĂ©curitĂ© des occupants. À cet effet, une carrosserie doit ĂȘtre suffisamment dure et rĂ©sistante pour faire face aux Ă©ventuels chocs. Par ailleurs, cet Ă©lĂ©ment donne son design principal Ă  une voiture. Aujourd’hui, la conception de la carrosserie relĂšve d’un enjeu marketing important chez les designers automobiles. Les roues Les roues sont les Ă©quipements qui permettent au vĂ©hicule de rouler. Une roue est gĂ©nĂ©ralement composĂ©e de 3 Ă©lĂ©ments Une jante il s’agit du cylindre mĂ©tallique situĂ© au centre du bloc. Ce cylindre est dotĂ© de trous permettant de ventiler le systĂšme ; Un moyeu placĂ© au centre de la jante, il relie la roue Ă  l’axe moteur appelĂ© arbre » ; Un pneu Ă©lĂ©ment robuste qui enveloppe la jante. Souvent, des enjoliveurs sont ajoutĂ©s Ă  la roue pour protĂ©ger la jante et apporter une touche design au pneu du vĂ©hicule. Telles sont en rĂ©sumĂ© les grandes composantes d’un vĂ©hicule. Toutefois, il faut noter que ces Ă©lĂ©ments ne fonctionnent et ne peuvent ĂȘtre gĂ©rĂ©s que par des instruments de contrĂŽle et des commandes. Parmi ces instruments figurent le volant, les pĂ©dales, les freins ainsi que les diffĂ©rents tableaux et boutons de contrĂŽle du vĂ©hicule. A lire aussi Moteur essence ou diesel quel est le plus fiable ? Rouler Ă  l’éthanol y-a-t-il des risques pour le moteur ? Quelle huile moteur choisir pour son vĂ©hicule ?
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Retirezles Ă©crous de roue des goujons de cosse Ă  l'aide d'un outil de clĂ© Ă  pneu. Pointe: Si les Ă©crous de roue sont corrodĂ©s, appliquez-leur un peu de lubrifiant pĂ©nĂ©trant et laissez-leur le temps de pĂ©nĂ©trer. Étape 7: Enlever la roue et le pneu. Retirez dĂ©licatement la roue et fixez-la dans un endroit sĂ»r.
Le jeu simple et addictif CodyCross est le genre de jeu oĂč tout le monde a tĂŽt ou tard besoin d’aide supplĂ©mentaire, car lorsque vous passez des niveaux simples, de nouveaux deviennent de plus en plus difficiles. Plus tĂŽt ou plus tard, vous aurez besoin d’aide pour rĂ©ussir ce jeu stimulant et notre site Web est lĂ  pour vous fournir des CodyCross On y fixe les roues d’un vĂ©hicule rĂ©ponses et d’autres informations utiles comme des astuces, des solutions et des astuces. Ce jeu est fait par le dĂ©veloppeur Fanatee Inc, qui sauf CodyCross a aussi d’autres jeux merveilleux et dĂ©routants. Si vos niveaux diffĂšrent de ceux ici ou vont dans un ordre alĂ©atoire, utilisez la recherche par indices ci-dessous. CodyCross Sous l’ocĂ©an Groupe 26 Grille 3ESSIEU

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Le Nimbus One est un vĂ©hicule Ă©lectrique Ă  trois roues, qui offre davantage de confort et de sĂ©curitĂ© qu’un scooter, tout en gardant des dimensions compactes. À mi-chemin entre un scooter Ă  trois roues et un quadricycle lĂ©ger, comme les Renault Twizy et autres CitroĂ«n Ami, le Nimbus One est un vĂ©hicule Ă©lectrique qui rĂ©pond aux besoins de protection contre les intempĂ©ries, de confort et de sĂ©curitĂ© des utilisateurs de scooters. Le Nimbus One est un tricycle dotĂ© de deux roues Ă  l’avant et d’une roue Ă  l’arriĂšre. Il est Ă©quipĂ© d’une carrosserie entiĂšrement fermĂ©e, et embarque plusieurs systĂšmes de sĂ©curitĂ© pour rĂ©pondre Ă  ces besoins rĂ©currents des utilisateurs de deux-roues. Nimbus One les avantages d’un scooter sans les inconvĂ©nients Comme ses homologues Ă  deux roues, le Nimbus One se penche mĂȘme dans les virages afin d’optimiser sa maniabilitĂ© cette opĂ©ration est automatique, ce qui rend le vĂ©hicule plus sĂ»r et facile Ă  conduire pour les novices. Selon son construteur amĂ©ricain, le Nimbus One dispose d’un design effilĂ© qui permet de le garer partout, et il n’occupe qu’un quart de la taille d’une voiture, avec ses 86 cm de large et 2,3 mĂštres de long. Et mĂȘme si la fiche technique n’a pas encore Ă©tĂ© homologuĂ©e, Nimbus annonce une vitesse maximale de 80 km/h, ainsi qu’une autonomie de 150 km grĂące Ă  une batterie de 9 kWh. Celle-ci est amovible afin de faciliter son chargement Ă  domicile la recharge prend Ă  peine plus d’une heure avec un chargeur rapide, et un peu plus de 5 heures avec une prise murale. Nimbus One des Ă©quipements automobiles À l’intĂ©rieur, on y retrouve un siĂšge conducteur, ainsi qu’un petit espace Ă  l’arriĂšre permettant d’y stocker des effets personnels, ou d’embarquer un passager grĂące Ă  un tout petit strapontin grands gabarits s’abstenir ! Des points de fixation pour un siĂšge enfant sont Ă©galement disponibles Ă  bord. Niveau Ă©quipements, on retrouve une enceinte Bluetooth, un airbag frontal, un systĂšme de chauffage, ou encore l’ABS et l’ESP. Un systĂšme d’avertissement de collision frontale ainsi que d’autres fonctionnalitĂ©s seront rajoutĂ©s ultĂ©rieurement, grĂące Ă  des mises Ă  jour logicielles Ă  distance. La climatisation est quant Ă  elle proposĂ©e en option. Nimbus One en Europe en 2024 Les rĂ©servations du Nimbus One sont d’ores et dĂ©jĂ  ouvertes sur le site internet de Nimbus, moyennant le versement d’un acompte de 100 dollars 98 euros. Le tarif du Nimbus One est quant Ă  lui fixĂ© Ă  dollars amĂ©ricains, soit l’équivalent d’environ euros, et il est Ă©galement proposĂ© en location Ă  200 dollars 197 euros par mois Les premiĂšres livraisons sont attendues au troisiĂšme trimestre 2023 aux États-Unis, tandis que le modĂšle devrait dĂ©barquer en Europe au premier trimestre 2024. À lire aussi Voiture Ă©lectrique les modĂšles qui cartonnent en France !Les voitures Ă©lectriques ont la cĂŽte. Voici la liste des modĂšles qui cartonnent en France depuis le dĂ©but de l’annĂ©e 2022 ! Une start-up lĂšve 59 millions pour une batterie qui se recharge en 5 minutes !La jeune entreprise Nyobolt vient de lever 59 millions de dollars pour travailler au dĂ©veloppement d’une batterie capable de se recharger en 5 minutes. Match Trois mini citadines Ă©lectriques en location longue durĂ©eLa location longue durĂ©e LLD place ici sur un pied d’égalitĂ© des autos aux prix aussi hĂ©tĂ©rogĂšnes que ceux de la Spring, de la 500e ou de la Twingo E-Tech en proposant des loyers de mĂȘme acabit. Reste Ă  choisir le bon modĂšle

ï»żUnlevier (Ă  main ou Ă  pĂ©dale) actionne un mĂ©canisme spĂ©cifique — gĂ©nĂ©ralement Ă  l'aide d'un cĂąble — sur les freins avant, ou plus souvent arriĂšre, bloquant les roues de cet essieu. Ce frein est uniquement utilisĂ© pour le stationnement du vĂ©hicule. Depuis quelques annĂ©es, les freins de stationnement Ă  commande Ă©lectrique se gĂ©nĂ©ralisent, remplaçant
Le contrat d'assurance contre le vol concerne en gĂ©nĂ©ral uniquement le vĂ©hicule, en excluant les accessoires ou les objets couvrir ce type de risque, il faut donc souvent souscrire des garanties d'objets personnelsEn principe, vous ne serez pas indemnisĂ© des objets volĂ©s qui se trouvaient Ă  l'intĂ©rieur du ĂȘtre indemnisĂ©, il faut que vous ayez souscrit une garantie spĂ©ciale contre le vol d'objets Ă  l'intĂ©rieur du vĂ©hicule, en particulier s'il s'agit d'un vol Ă  la roulotte ou vol Ă  la serez alors remboursĂ© de la valeur des objets volĂ©s, vĂ©tustĂ© dĂ©duite, si une effraction est constatĂ©e, et sous certaines conditions vĂ©hicule garĂ© dans un lieu clos la nuit, par exemple.Les objets de valeur seront couverts si les dispositions de votre contrat le votre contrat pour connaĂźtre les conditions qui vous sont d'accessoires ou de piĂšces du vĂ©hiculeSauf clauses contraires, les piĂšces et accessoires ajoutĂ©s en option ne sont indemnisĂ©s que si le vol a Ă©tĂ© commis dans un garage ou une remise, aprĂšs effraction titleContent, escalade ou frĂ©quemment, le vol de roues, de batterie ou d'un Ă©lĂ©ment de carrosserie n'est pas devez avoir souscrit une garantie spĂ©ciale et, pour les accessoires situĂ©s Ă  l'intĂ©rieur du vĂ©hicule, vous ne serez indemnisĂ© qu'en cas d'effraction.

57 "J'aime" reçus : 0. Bonjour, Suite à un "freinage d'urgence" sur chaussée sÚche j'ai du appuyer trÚs fort sur la pédale de frein et je me suis aperçu que les roues de mon véhicule se bloquaient.

Moyens de dĂ©placement Pour circuler en vĂ©hicule tout-terrain, il faut respecter la Loi sur les vĂ©hicules hors route, ses rĂšglements et certaines dispositions du Code de la sĂ©curitĂ© routiĂšre. En bref Un vĂ©hicule tout-terrain inclut le quad et la motocyclette tout-terrain. Le quad est un vĂ©hicule tout-terrain motorisĂ© Ă  quatre roues. Parmi les types de quads, on trouve le motoquad l'autoquad Conditions et restrictions liĂ©es Ă  l'Ăąge du conducteur Peu importe le lieu de circulation, vous devez ĂȘtre ĂągĂ© d'au moins 16 ans. Si vous avez 16 ou 17 ans, il est obligatoire d'avoir un certificat de formation. Si vous voulez conduire un autoquad, vous devez ĂȘtre ĂągĂ© d'au moins 18 ans. Si vous transportez un passager avec un motoquad modifiĂ© par l’ajout d’un siĂšge d’appoint, vous devez ĂȘtre ĂągĂ© d’au moins 18 ans. Pour obtenir un certificat de formation Le certificat est dĂ©livrĂ© Ă  la suite d'une formation obligatoire. Pour un quad motoquad, motocyclette tout-terrain, etc. Voir le site de la FĂ©dĂ©ration quĂ©bĂ©coise des clubs quads. Pour un autoquad Aucun certificat de formation n’est obligatoire pour la conduite d’un autoquad, car ce type de vĂ©hicule ne peut ĂȘtre conduit que par des personnes de 18 ans ou plus. Permis de conduire À partir du moment oĂč vous voulez conduire un vĂ©hicule hors route sur les chemins publics, les sentiers et en tout autre lieu de circulation non visĂ© par le Code de la sĂ©curitĂ© routiĂšre, vous devez avoir un permis de conduire ou un permis probatoire valide de n'importe quelle classe. Vous pouvez aussi ĂȘtre titulaire d’un permis d’apprenti conducteur valide et respecter les conditions qui s’y rattachent. Circulation sur les chemins publics Il est interdit de circuler sur les chemins publics, sauf dans de rares exceptions prĂ©vues par la loi. On peut traverser un chemin public ou y circuler seulement si une signalisation routiĂšre permet de le faire. Immatriculation Il est obligatoire de faire immatriculer un vĂ©hicule tout-terrain, mĂȘme s’il n’est utilisĂ© que sur des sentiers dĂ©signĂ©s. La plaque d'immatriculation doit ĂȘtre fixĂ©e sur le vĂ©hicule tout-terrain. Voir la marche Ă  suivre pour faire immatriculer un vĂ©hicule tout-terrain. Ce n'est pas parce que le vĂ©hicule est immatriculĂ© que vous ĂȘtes couvert en cas d'accident Si vous avez un accident si vous foncez sur un arbre, par exemple, vous n'ĂȘtes pas assurĂ© par la SAAQ pour vos blessures. Le fait d'avoir payĂ© une plaque d'immatriculation pour votre vĂ©hicule n'y changera rien. Par contre, si votre accident implique une auto ou tout autre vĂ©hicule qui circule sur un chemin public, vous pourriez recevoir des indemnitĂ©s pour vos blessures. Pour en savoir plus, consultez notre section sur le rĂ©gime public d'assurance automobile. Assurance de responsabilitĂ© civile obligatoire! Il est obligatoire d’avoir une assurance privĂ©e pour un montant minimal de 1 000 000 $. Il s'agit d'une assurance de responsabilitĂ© civile qui garantit l'indemnisation pour dommage corporel ou matĂ©riel causĂ© par votre vĂ©hicule. Votre preuve d'assurance peut vous ĂȘtre demandĂ©e par un policier, un agent de surveillance de sentier ou un agent provincial. Vous devez l’avoir avec vous, sinon vous risquez de recevoir une amende. Droits d'accĂšs aux sentiers Un droit d’accĂšs aux sentiers valide est obligatoire pour toute circulation de vĂ©hicule tout-terrain sur des sentiers entretenus par les clubs de vĂ©hicules hors route. Les droits d'accĂšs sont vendus sur le site Web de la FĂ©dĂ©ration QuĂ©bĂ©coise des Clubs Quads. En cas d'infraction au Code de la sĂ©curitĂ© routiĂšre ou Ă  la Loi sur les vĂ©hicules hors route Les contrevenants risquent une amende des points d'inaptitude FacultĂ©s affaiblies Conduire un vĂ©hicule tout-terrain avec les facultĂ©s affaiblies par l'alcool, la drogue ou les mĂ©dicaments est interdit. En effet, le Code criminel s'applique Ă©galement pour la conduite des vĂ©hicules hors route. En cas d'infraction au Code de la sĂ©curitĂ© routiĂšre, sur les chemins publics, les sentiers et en tout autre lieu non visĂ© par ce code, les sanctions sont les mĂȘmes que celles qui s’appliquent pour le conducteur de n'importe quel autre vĂ©hicule routier. Documents Ă  avoir avec soi Le conducteur doit toujours avoir avec lui une preuve d'assurance de responsabilitĂ© civile le certificat d'immatriculation du vĂ©hicule un document attestant son Ăąge un permis de conduire valide un certificat de formation, s’il y a lieu le document attestant son droit d'accĂšs, s'il y a lieu Équipements obligatoires Pour le conducteur et le passagerCasque protecteurToute personne qui circule sur un vĂ©hicule tout-terrain doit porter un casque protecteur conforme Ă  l'une des normes de fabrication suivantes DOT FMVSS 218 DĂ©partement des Transports des États-UnisSnell Memorial FoundationECE Regulation 22 Commission Ă©conomique des Nations Unies pour l'EuropeCAN-3-D230 Association canadienne de normalisationSpecifications for Protective Headgear for Vehicular User American National Standards InstituteBritish Standards InstituteLunettes de protection, si le casque n'est pas muni d'une visiĂšreChaussuresTout autre Ă©quipement prescrit par rĂšglementPour le vĂ©hiculePhare blanc Ă  l'avantFeu de position rouge Ă  l'arriĂšreFeu de freinage rouge Ă  l'arriĂšreRĂ©troviseur solidement fixĂ© au cĂŽtĂ© gauche du vĂ©hiculeSystĂšme d'Ă©chappementSystĂšme de freinageIndicateur de vitesseTout autre Ă©quipement dĂ©terminĂ© par rĂšglement RĂšgles de circulation et de sĂ©curitĂ© Transport d'un passager À titre de conducteur, vous pouvez transporter un passager sur un vĂ©hicule conçu pour le transport de deux personnes ou plus Ă  partir de l'Ăąge de 18 ans, sur un motoquad muni d’un siĂšge d’appoint oĂč prend place le passager, Ă  la condition de dĂ©tenir un certificat de formation Limites de vitesse La vitesse maximale permise en vĂ©hicule tout-terrain est de 50 km/h, sauf lorsque la signalisation indique une limite de vitesse infĂ©rieure. Être visible Allumez vos phares en tout temps afin d’ĂȘtre plus visible des autres conducteurs. Attention au bruit prĂšs d'une zone habitĂ©e À l'approche d'une zone habitĂ©e, ralentissez et rĂ©duisez le bruit. Faites-le particuliĂšrement la nuit, dans les lieux oĂč la circulation de nuit est permise. DerniĂšre modification 1 juin 2022 Ilexiste plusieurs vĂ©hicules que les ingĂ©nieurs peuvent utiliser pour se dĂ©placer, et transporter des objet. Comme les bĂątiments, les vĂ©hicules peuvent ĂȘtre peints. Il n'y aura pas de nouveaux vĂ©hicules. Il n'y a pas de limite au nombre de vĂ©hicules sur le monde. Les IngĂ©nieurs peuvent ĂȘtre percutĂ©s par les vĂ©hicules. Les vĂ©hicules requiĂšrent un
Un automobiliste est gĂ©nĂ©ralement confrontĂ© une fois dans vie au moins au dĂ©montage d’une roue, que ce soit pour pallier Ă  une crevaison ou pour procĂ©der Ă  un changement de pneus Ă©tĂ©/hiver. Cette opĂ©ration est simple et Ă  la portĂ©e de toute nĂ©cessaire au changement d’une roueVous n’aurez pas besoin de faire une demande de prĂȘt bancaire pour acheter les outils nĂ©cessaires au remplacement d’une roue qui ne demande qu’un simple cric et une clĂ© en croix, d’autant plus que ceux-ci sont gĂ©nĂ©ralement fournis avec la roue de desserre les boulonsSi votre vĂ©hicule n’est pas Ă©quipĂ© de jantes, vous devrez enlever l’enjoliveur pour pouvoir accĂ©der aux boulons. Il faut dans un premier temps dĂ©gripper les boulons lorsque la roue est en contact avec le sol afin d’éviter la rotation de cric entre en scĂšneAssurez-vous d’avoir bien positionnĂ© le cric sur le renfort prĂ©vu Ă  cet effet situĂ© sous le bas de caisse, puis levez votre vĂ©hicule. Une fois levĂ©, vous pouvez placer des chandelles si vous en avez qui permettront au vĂ©hicule de ne pas "s’écraser" au sol en cas de dĂ©faillance du retire l’ancienne roue
Terminez le dĂ©vissage des boulons, puis enlevez la roue de son logement. Au passage, vous pouvez en profiter pour admirer l’état des disques de vos freins.
 et on installe la nouvelleReplacez la nouvelle roue en faisant attention de la monter dans le bon sens, puis remettez les boulons dans leurs logements et serrez-les Ă  la fois le vĂ©hicule redescenduAprĂšs avoir remis votre vĂ©hicule en contact avec le sol, terminez le serrage des boulons avec la clĂ© en croix. Terminez l’opĂ©ration en gonflant vos pneus selon les prĂ©conisations du constructeur l’indication figure gĂ©nĂ©ralement en bas de la portiĂšre gauche du conducteur.Rappel il faut toujours changer les roues par paires et mettre une paire de roues sur chaque essieu. L’équation est simple 1 essieu = 2 roues, 2 essieux = 4 roues!
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